齒輪制造商iHF淺述國內(nèi)齒輪技術現(xiàn)狀，隨著我國市場經(jīng)濟的不斷完善，國民經(jīng)濟的快速增長，齒輪制造商共同發(fā)布了齒輪簡介，中國已成為世界上最大的制造國。齒輪作為機械工業(yè)的重要基礎組成部分，改革開放30年來，隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，其技術也取得了長足的進步。齒輪制造商特別是近幾年來，在汽車、風電、高速鐵路和基礎設施的快速拉動下，齒輪行業(yè)再次呈現(xiàn)出快速發(fā)展的趨勢，2015年齒輪行業(yè)年銷售額高達1260億元。

根據(jù)中國齒輪專業(yè)協(xié)會的預測，到2016年年底，中國齒輪市場的總需求將超過1400億元。中國已成為真正的世界齒輪制造國家和世界第三大齒輪制造國家。齒輪工業(yè)市場可分為三大市場，即汽車齒輪市場；通用工業(yè)齒輪市場；特種工業(yè)齒輪市場。其中，汽車齒輪占整個齒輪市場的62%，汽車齒輪占汽車齒輪市場的62%，即汽車齒輪占整個齒輪市場的近40%，使其成為齒輪行業(yè)中最大的市場。

雖然中國已經(jīng)成為世界上的齒輪大國，但正如齒協(xié)秘書長所說，我們還不是一個強大的齒輪國。20世紀90年代中后期，我國齒輪工業(yè)僅與發(fā)達國家的產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品設計、工藝開發(fā)、制造設備、測試測試等綜合技術水平相當，落后于發(fā)達國家10~15年。在齒輪行業(yè)，中低端產(chǎn)品產(chǎn)能過剩，產(chǎn)業(yè)鏈比較分散，低水平，低價惡性競爭激烈。以重型汽車驅動橋驅動錐齒輪為例，臺架試驗壽命很低，大多在10~200000次左右，難以滿足500000次合格標準的要求，實際使用壽命僅為國外同類產(chǎn)品的30%≤50%。

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