上學(xué)的時(shí)候我們都學(xué)過(guò)物理，大的齒輪它是一種設(shè)備，在一些項(xiàng)目中使用齒輪可以省去很多的氣力的，特別是工程量比較大的時(shí)候，齒輪的使用幫我們節(jié)省了很多時(shí)間。

      但是如果想在使用的過(guò)程中更加省力，我們可以將大齒輪搭配著小齒輪一起使用的，用小齒輪帶動(dòng)大齒輪，項(xiàng)目過(guò)程中會(huì)加倍的省事。然而很多的人都是不懂這個(gè)原理的小白，下面通過(guò)這一篇文章我們就一起來(lái)看看吧。

      通過(guò)小齒輪來(lái)說(shuō)，它的動(dòng)力來(lái)自于軸，而阻力就來(lái)自于齒輪；由杠桿事理F動(dòng)*R軸=F阻*R輪，F(xiàn)動(dòng)/F阻=R輪/R軸，當(dāng)R軸不變的時(shí)候，減小R輪的時(shí)F阻力會(huì)變大；通過(guò)大齒輪來(lái)說(shuō)，動(dòng)力來(lái)自于齒輪，阻力來(lái)自于軸；通過(guò)杠桿原理，F(xiàn)動(dòng)*R輪=F阻*R軸，F(xiàn)動(dòng)/F阻=R軸/R輪。所以要是想要節(jié)省力氣增加效率我們就可以通過(guò)小齒輪來(lái)帶動(dòng)大齒輪，由于小齒輪更加省距離，而大齒輪愈加的節(jié)省力氣。通過(guò)上面的介紹，每個(gè)人對(duì)小齒輪配合大齒輪使用更加省事的原理有了個(gè)基本的了解，要是在施工的過(guò)程中想要提升效率節(jié)省力氣，無(wú)妨遵照上述所說(shuō)來(lái)操作一下，或許能起到作用。

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